За последние годы на дорогах Российской Федерации значительно увеличилось количество автомобилей. Как следствие, возросло и количество дорожно-транспортных происшествий.
Как правило, они являются предпосылками для последующего требования компенсации нанесенного ущерба. Возмещать убытки на восстановление автомобиля должны виновники ДТП.
Кроме этого, владелец поврежденного авто имеет право выставлять требование компенсации убытков страховым компаниям. Естественно это можно сделать при наличии ранее подписанного страхового договора.
Все материальные требования должны быть обоснованы. Кроме словесного обоснования необходимо привести документальное подтверждение требуемой денежной суммы.
Одним из основных таких документов является заключение автотехнической экспертизы.
Правила оформления автотехнической экспертизы
Данный документ должны оформлять специализированные компании и эксперты. Страховщики, как правило, пользуются своими. Для того, чтобы сумму можно было оспорить, нужно привлечь независимых экспертов.
Если разбирательство превращается в судебное, если стороны не могут придти к единому мнению, суд имеет право назначить свою автотехническую экспертизу (судебную). В работу экспертов входит визуальный осмотр повреждение. Они вносят в документ объем этих повреждений и дают соответствующее заключение.
Если проводиться расследование дорожно-транспортных происшествий, издание данной бумаги сопряжено с проведением трассологических замеров. То есть, параллельно оформляется бумага, которая фиксирует тормозной путь, маршруты следования, место столкновения, конечные точки движения авто. Это необходимо для установления виновного лица.
После того, как его вина будет установлена, в дело вступает автотехническая экспертиза. Именно на ее основании будет рассчитан размер нанесенного ущерба и будут назначены выплаты и компенсации.
Прочие случаи необходимости проведения экспертизы
Данную процедуру назначают и проводят не только вследствие дорожно-транспортных происшествий. К этому процессу прибегают при любых спорах в отношении автотранспорта.
Так, например, если в период возврата авто с ответственного хранения владелец усомниться в его целостности, также проводиться данная экспертиза. Главная цель в этом случае заключается в оценке технического состояния машины. К этому можно отнести оценку внешних повреждений и работоспособности узлов и агрегатов.
В любом случае в документе будет приведена полная идентифицирующая информация об авто. К таким данным относиться марка, модель, номер гос. регистрации, а также уникальные номера двигателя, рамы и вин-код кузова.
